Ce simptome indică o problemă la bujii?

Problemele la bujii se manifestă prin pornire dificilă, mers neregulat la relanti, pierdere de putere la accelerare, consum crescut de combustibil și rateuri. Un martor "Check Engine" poate semnala, de asemenea, o defecțiune. Identificarea timpurie previne avarii mai grave și asigură o funcționare eficientă a motorului, contribuind la o experiență de condus sigură și economică.

Simptome Probleme Bujii Auto

Pornire Dificilă și Mers Neregulat la Relanti

Unul dintre cele mai comune semne ale bujiilor uzate sau defecte este dificultatea la pornirea motorului, mai ales dimineața sau pe vreme rece. Motorul poate necesita mai multe încercări pentru a porni, sau poate porni, dar cu un mers neregulat, sacadat, la relanti. Se poate simți o vibrație neobișnuită a motorului, indicând că unul sau mai mulți cilindri nu funcționează corect, deoarece arderea combustibilului este incompletă.

Pierdere de Putere și Consum Majorat de Combustibil

Bujiile defecte afectează direct performanța motorului. Veți observa o scădere a puterii, o accelerație lentă și ezitantă. Mașina poate părea "leneșă" și nu răspunde prompt la apăsarea pedalei de accelerație. De asemenea, arderea ineficientă a combustibilului duce la un consum semnificativ mai mare. Motorul încearcă să compenseze lipsa de putere injectând mai mult combustibil, care nu este ars corespunzător, ducând la ineficiență.

Rateuri ale Motorului și Activarea Martorului "Check Engine"

Un simptom clar sunt rateurile motorului (misfires), care se simt ca niște mici "smucituri" sau întreruperi în funcționare. Acestea apar atunci când un cilindru nu aprinde amestecul aer-combustibil la momentul potrivit. În multe cazuri, aceste rateuri vor activa martorul "Check Engine" de pe bord. Un tester de diagnoză poate identifica ulterior codul de eroare specific, care adesea indică probleme la aprindere sau la un anumit cilindru, necesitând investigații suplimentare.

Exemple practice

Motorul pornește greu dimineața, mai ales pe vreme rece, necesitând mai multe chei.

Simțiți că mașina "smuceste" sau nu trage cum trebuie la depășiri, lipsindu-i vigoarea obișnuită.

Martorul "Check Engine" se aprinde intermitent sau rămâne aprins constant pe bordul mașinii.

Greșeli frecvente

Ignorarea semnelor timpurii, ducând la deteriorarea bobinelor de inducție sau a catalizatorului, componente mult mai costisitoare.

Înlocuirea bujiilor fără a verifica și cauza reală a uzurii (ex: probleme la injecție sau aprindere), ceea ce poate duce la defectarea rapidă a noilor bujii.

Întrebări frecvente

Cât de des ar trebui verificate bujiile?

Intervalul variază, dar în general se recomandă verificarea la fiecare revizie și înlocuirea conform specificațiilor producătorului, de obicei între 30.000 și 100.000 km, în funcție de tipul bujiei.

Pot schimba singur bujiile?

Dacă aveți cunoștințe mecanice de bază și uneltele potrivite, da. Altfel, este mai sigur să apelați la un service specializat pentru a evita deteriorări și a asigura o montare corectă.

Toate bujiile se uzează la fel?

Nu neapărat. Uneori, o singură bujie poate ceda, provocând simptome specifice cilindrului respectiv. Este bine să le verificați pe toate pentru a identifica problema reală.