Care sunt diferențele între anvelopele de vară și cele de iarnă?
Anvelopele de vară sunt optimizate pentru temperaturi peste 7°C, având o compoziție mai dură și un profil cu caneluri mai puține pentru aderență maximă pe asfalt uscat sau umed. Anvelopele de iarnă, dimpotrivă, folosesc un cauciuc mai moale, ce rămâne flexibil sub 7°C, și un profil cu lamele multiple (sipes) pentru tracțiune sporită pe zăpadă și gheață.
Cuprins (3)
Compoziția Cauciucului și Rolul Temperaturii
Principala diferență constă în compoziția cauciucului. Anvelopele de vară sunt fabricate dintr-un amestec mai rigid, care oferă performanțe optime la temperaturi de peste 7 grade Celsius. Sub acest prag, cauciucul devine prea dur și își pierde aderența. Anvelopele de iarnă, în schimb, conțin un amestec special de siliciu și polimeri, care le menține flexibile și aderente chiar și la temperaturi mult sub zero grade Celsius.
Profilul Benzii de Rulare și Canelurile Specifice
Profilul benzii de rulare este, de asemenea, distinct. Anvelopele de vară au caneluri mai puține și mai puțin adânci, concepute pentru a evacua eficient apa și a asigura o suprafață de contact maximă cu asfaltul. Anvelopele de iarnă prezintă un profil mult mai agresiv, cu blocuri de cauciuc mai mari și sute de lamele fine (sipes). Acestea acționează ca niște gheare microscopice, oferind tracțiune sporită pe zăpadă și gheață, și ajută la evacuarea noroiului topit.
Performanță și Siguranță Adaptate Sezonului
Diferențele de compoziție și profil se traduc direct în performanță. Anvelopele de vară asigură o stabilitate superioară, o frânare mai eficientă și un consum redus de combustibil pe carosabil uscat și ud, la temperaturi ridicate. Anvelopele de iarnă sunt esențiale pentru siguranța în sezonul rece, reducând semnificativ distanța de frânare pe zăpadă, gheață sau polei. Utilizarea anvelopelor nepotrivite compromite aderența, manevrabilitatea și, implicit, siguranța pasagerilor.