Cât costă înmatricularea unei mașini second hand în România?

transactional

Costul înmatriculării unei mașini second hand în România variază în funcție de vechimea și norma Euro a autovehiculului. Include taxa de talon, taxa de număr de înmatriculare și, uneori, taxa de poluare (eco-timbrul).

Cuprins (3)
  1. 1.Componentele Costului de Înmatriculare
  2. 2.Taxa de Mediu (Eco-timbrul)
  3. 3.Alte Costuri Implicite

Componentele Costului de Înmatriculare

Înmatricularea unui autoturism second hand implică mai multe costuri. Pe lângă taxa de talon (certificatul de înmatriculare) și cea pentru plăcuțele de înmatriculare, principalul factor de cost, în cazul mașinilor second hand importate sau mai vechi, este taxa de poluare. Aceasta este calculată în funcție de normele Euro (Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6) și de capacitatea cilindrică a motorului, fiind mai mare pentru mașinile cu emisii poluante ridicate.

Taxa de Mediu (Eco-timbrul)

Conform legislației actuale, taxa de mediu, cunoscută și ca eco-timbrul, se aplică autovehiculelor care nu au îndeplinit normele Euro la prima înmatriculare în România. Valoarea sa poate fi semnificativă, mai ales pentru mașinile mai vechi sau cu motoare mari. Există calculatoare online disponibile pe site-uri oficiale care te pot ajuta să estimezi această taxă în funcție de specificațiile mașinii.

Alte Costuri Implicite

Pe lângă taxele oficiale, este posibil să întâmpini și alte costuri. Acestea pot include autentificarea documentelor la RAR (Registrul Auto Român), efectuarea ITP-ului (Inspecția Tehnică Periodică) dacă cel existent nu este valabil, precum și eventuale costuri de traducere a actelor, dacă mașina provine din străinătate. Un consilier auto te poate ghida prin întregul proces.

Exemple practice

O mașină second hand Euro 5, cu o capacitate cilindrică medie, va avea un cost de înmatriculare mai mic decât o mașină Euro 3 cu aceeași capacitate.
Taxa de talon și cea pentru numărul de înmatriculare sunt fixe și se achită la ghișeu, reprezentând o sumă modică.
Costul total poate varia de la câteva sute de lei pentru mașini noi sau cu emisii reduse, la câteva mii de lei pentru autovehicule mai vechi și poluante.

Greșeli frecvente

A crede că toate mașinile second hand au un cost de înmatriculare standard, ignorând factorul normă Euro.
A uita de costurile suplimentare precum RAR-ul sau ITP-ul, care pot adăuga sume neprevăzute la buget.

Întrebări frecvente

Cât costă talonul și numărul de înmatriculare?
Taxele pentru talon și numărul de înmatriculare sunt fixe și relativ mici, în jur de 50-100 de lei în total.
Cum pot calcula taxa de poluare?
Există calculatoare online pe site-uri oficiale ale autorităților, unde poți introduce datele mașinii pentru o estimare.
Este obligatoriu RAR-ul la înmatriculare?
Da, este obligatoriu pentru verificarea conformității tehnice și omologarea autovehiculului în România.

Întrebări similare