Cât costă înmatricularea unei mașini second hand în România?
Costul înmatriculării unei mașini second hand în România variază în funcție de vechimea și norma Euro a autovehiculului. Include taxa de talon, taxa de număr de înmatriculare și, uneori, taxa de poluare (eco-timbrul).
Cuprins (3)
Componentele Costului de Înmatriculare
Înmatricularea unui autoturism second hand implică mai multe costuri. Pe lângă taxa de talon (certificatul de înmatriculare) și cea pentru plăcuțele de înmatriculare, principalul factor de cost, în cazul mașinilor second hand importate sau mai vechi, este taxa de poluare. Aceasta este calculată în funcție de normele Euro (Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6) și de capacitatea cilindrică a motorului, fiind mai mare pentru mașinile cu emisii poluante ridicate.
Taxa de Mediu (Eco-timbrul)
Conform legislației actuale, taxa de mediu, cunoscută și ca eco-timbrul, se aplică autovehiculelor care nu au îndeplinit normele Euro la prima înmatriculare în România. Valoarea sa poate fi semnificativă, mai ales pentru mașinile mai vechi sau cu motoare mari. Există calculatoare online disponibile pe site-uri oficiale care te pot ajuta să estimezi această taxă în funcție de specificațiile mașinii.
Alte Costuri Implicite
Pe lângă taxele oficiale, este posibil să întâmpini și alte costuri. Acestea pot include autentificarea documentelor la RAR (Registrul Auto Român), efectuarea ITP-ului (Inspecția Tehnică Periodică) dacă cel existent nu este valabil, precum și eventuale costuri de traducere a actelor, dacă mașina provine din străinătate. Un consilier auto te poate ghida prin întregul proces.